【資深傳媒人杜思平】中國快時尚電商希音（SHEIN）6月初傳出已經啟動申請在倫敦上市的程序，但一個月後有報道稱，這個IPO預備好Plan B，改在香港掛牌，充分顯示SHEIN以至Temu等中國企業新貴「出海」時面對外國強烈反彈，除了中美角力的政治因素，進軍全球的中國電商平台還有「兩宗罪」，歸根究柢都是「鬥平」模式惹禍。
「第一宗罪」：超低價
SHEIN、拼多多旗下Temu、以至阿里巴巴的全球速賣通（AliExpress）等平台在IT技術和經營模式都有創新，令他們更迎合新時代的消費模式。他們進一步減弱中介的作用，讓中國廣大生產商更能直接接觸各地消費者，有助壓低成本；SHEIN革新了供應鏈，做到時裝款式更推陳出新，連快時尚龍頭Zara也不如；Temu的介面設計花了心思，吸引用家「網上逛街」，並非只直接到想購買物品的頁面，還會瀏覽其他產品，很多時候買了原本沒計劃買入的貨品。
中國新興電商的營運有可供人學習之處，但他們闖出一片天，主要還是靠超低價，跟西方同類對手──例如亞馬遜、Zara──比較，他們可以做到半價甚至三折，而且這種低價絕不能只用勞工、土地等各方面成本低來解釋，涉及一些甚具爭議的手法。
目前最受關注的是關稅問題。全球各地對海外寄入來的包裹都採取「法律不管瑣細原則」（de minimis），貨物低於某個價值的郵件不徵關稅，毋須報關手續，海關甚少抽查，理由是向這些包裹徵稅的收入低於行政成本，美國、歐盟和巴西豁免關稅的門檻分別是800美元、150歐羅和50美元（折合港元分別為6240元、1270元和390元）。SHEIN和Temu通常涉及小額交易，可以避免郵寄徵稅，但這些交易數量龐大並迅速增加，累積下來節省到的關稅金額十分可觀。更甚者，SHEIN和Temu通常同一時間有大批貨物出口到同一個碼頭，其實是可以自己租用整個甚至幾個貨櫃，但他們刻意把這些貨物打散寄出，甚至同一個客人的訂單超過免稅上限的話，寄出時拆成幾個郵件，運到目的地才重新包裝在一起，寄給客人。
根據美國海關統計，金額低過報關要求的郵件去年首度超過10億件，2015年只有1.34億件，8年期間增長646%，近3億件這類包裹從中國寄出。代表美國生產商利益的組織「推動美國繁榮聯盟」（CPA）推算，這些郵件在2022年總值1880億美元。
原文請閱8月份《信報財經月刊》
