自國家主席習近平於2013年提出「一帶一路」倡議後，香港作為區內運輸及資訊樞紐，一直扮演着「超級聯繫人」的角色，在物流及航運方面更具有獨特優勢。萬里達航運隨香港貿易發展局到訪緬甸後，發現當地除物流服務外，更需要貿易支援服務，遂於2014年在當地開設辦事處，運用行業及本港的各種優勢，大展拳腳。
1990年代初全球物流業蓬勃發展，萬里達航運 乘此趨勢開展業務，從船務代理開始，再陸續開拓貨運代理 及無船承運業務 (NVOCC)。近年該公司更積極開發新市場，2013年隨貿發局考察緬甸後 ，翌年便以當地為發展重點，提供嶄新的物流及貿易支援服務。
萬里達航運總裁兼董事黃文森表示，1990年代東西方的經貿交往日漸頻繁，商家委託貨運代理安排班輪，以便在港口、班輪方面有更多的選擇。公司亦會為客戶代辦落單、擬定合約、安排船期、報關等船務配套工作。
當時萬里達航運還提供駁船、貨運代理服務，將珠三角 貨物運到本港再轉口海外，另一方面又發展無船承運業務。黃文森指出，不少班輪公司於1990年代中開始於中國沿海大港口自設船務代理，但由於萬里達航運的一條龍服務涵蓋船務及貨運，因而成功鞏固客源。
2013年，萬里達航運隨貿發局到訪緬甸 ，發現當地除了物流服務外，更需要貿易支援服務，他們遂於2014年8月在當地正式設立辦事處。黃文森說：「貿發局考察團讓港商接觸到當地機構的管理層，而局方的經濟研究和市場資訊亦甚具參考價值。」
發展緬甸業務已成為萬里達航運目前的重點工作，他們除了支援當地企業的運輸和配送服務外，又協助內地企業將商品出口至當地，更因應網購熱潮設立體驗館，讓當地人體驗中國產品，務求能O2O 無縫連接。
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