最先揭發沙中線紅磡站工程涉嫌造假、負責倒混凝土的分判商中科興業，再批評運房局局長陳帆處理事件手法慢條斯理、拖泥帶水、營營役役和推卸責任，
中科指出，紅磡站工程問題已拖拉13個月，而獨立調查委員會、相關部門和港鐵的刑事和技術調查，在進度和水平上都強差人意，未能符合公眾期望，質疑陳帆有心拖延。
中科又提供兩張攝於2015年10月施工相片紀錄，質疑由於挖掘工程的泥漿和流水預案和監管上缺失，導致泥水滲入屯馬線月台底部，令混凝土夾雜泥土，港鐵卻以「蜂巢現象」企圖蒙混過關，敦促當局徹查。
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