有報道指,港鐵沙中線紅磡站擴建工程承建商禮頓,早在2013年便擅自把紅磡站77幅連續牆設計的部分鋼筋刪走。
運輸及房屋局局長陳帆在立法會回應表示,任何報道都有消息來源,但事實只有一個,獨立調查委員會、警方、屋宇署都正在調查,目前不適合評論個別事件。
至於工程質量問題引起的財政影響,例如政府向港鐵繳交的項目管理費用會否有改變,他回應指,當局正嚴肅跟進。
2018年10月19日 時事脈搏
有報道指,港鐵沙中線紅磡站擴建工程承建商禮頓,早在2013年便擅自把紅磡站77幅連續牆設計的部分鋼筋刪走。
運輸及房屋局局長陳帆在立法會回應表示,任何報道都有消息來源,但事實只有一個,獨立調查委員會、警方、屋宇署都正在調查,目前不適合評論個別事件。
至於工程質量問題引起的財政影響,例如政府向港鐵繳交的項目管理費用會否有改變,他回應指,當局正嚴肅跟進。
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