圓通速遞國際(06123)總裁黄逸峰於媒體發布會表示，國際空運運力緊張依然持續，尤其歐、美航線運費攀升至高位，運力不足將中長期存在。
黄逸峰指出，供給方面，自去年3月開始，空運供給下降很大，客運航空暫停的影響深遠，很多航空公司每天承受約1億元虧損，部分航空公司倒閉，部分則無法復飛，導致中長期運力緊張。需求上，防疫物資需求從口罩、呼吸機逐步轉向檢測試劑，特別是歐洲檢測試劑需求非常大，加上隨着疫苗注射普及、歐美新發病例下降，進一步放開城市封鎖後，報復性航空需求會增加，對倉位需求料進一步加劇。蘇彝士運河兩度堵塞的事件，也間接增加了海運轉為空運的運輸壓力。
圓通速遞國際去年純利按年大增8.66倍至2.52億元，很大一部分受惠於疫情爆發後醫療物資運輸的需求增長。黄逸峰表示，今年首季醫療物資輸運業務量也比較滿意。
另一方面，公司去年的國際快遞及包裹服務收益按年增加48.4%至9.53億元，佔總收益約18.9%。黄逸峰稱，公司將抓住行業從一般貿易碎片化，向跨境電商貿易轉型的趨勢，結構上使B2B及B2C業務並重，目標3年內將國際快遞及包裹服務收益佔比提升至50%。
