港鐵(00066)公布，截至去年底止，全年盈利160.08億元，按年下跌4.88%，每股盈利2.64元；派末期息0.95元，可以股代息。全年合共派息1.2元，按年上升7.1%。
期內，港鐵基本業務利潤112.63億元，按年增加7.11%。其中，經常性業務利潤90.2億元，增5.13%；物業發展利潤22.43億元，按年增15.92%。
港鐵去年總收入539.3億元，按年減少2.72%。其中，車費總收入194.9億元，按年增7.08%。
2018年，公司所有鐵路和巴士客運服務的總乘客量增加2.2%，至20.445億人次。鐵路服務總乘客量達16.7億人次，按年增2%。羅湖及落馬洲過境服務的乘客量上升4.4%至1.174 億人次。機場快線乘客量增加6.5%，至1770萬人次。由去年9月23日通車至年底為止，高速鐵路(香港段)的總乘客量達530萬人次。
該公司重鐵網絡列車按照編定班次行走和乘客車程的準時程度，維持於99.9%的世界級水平。
港鐵表示，由於應付予港鐵項目管理費的增加仍待沙中線委託協議所載的協議及批准程序，涉及重大不確定因素，故港鐵未能有足夠的可靠性去估算公司因上述事項而產生的責任或負債金額，期內並無就沙中線於公司賬項作出任何撥備。
展望未來，港鐵表示，預期持續的經濟增長和高速鐵路(香港段)的全年貢獻，將推動乘客量的增長，本港以外地區業務整體表現應會維持在合理水平。物業發展方面，將視乎市場情況計劃在未來12個月左右，為3項合共可提供約4500個住宅單位的物業發展項目進行招標。
