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2021年8月27日 即巿股評 港股直擊

【EJFQ信析】航運費揚通脹升 緩慢收水難減壓

面對新冠肺炎肆虐,各國政府全力防控病毒傳播之餘,一眾央行也採取寬鬆貨幣政策刺激經濟。一年多以來,「放水抗疫」的副作用逐漸浮現,促使央媽們認真思考「幣策正常化」,新興市場尤其積極,俄羅斯、墨西哥和智利等年內已相繼加息,南韓央行昨天亦決定先發制人,把指標利率上調0.25厘,至0.75厘,成為疫後首個開始緊縮的亞洲主要經濟體。

不過,投資者顯然更關心歐美成熟經濟體的意向,究竟今年Jackson Hole全球央行年會上,聯儲局主席鮑威爾會否拋出重磅消息,例如縮減量寬(QE)路線圖,勢成這個周末的市場焦點。歐洲央行首席經濟學家Philip Lane透露,已做好準備應對聯儲局一旦減少買債可能觸發的市場震盪,可見歐洲當局嚴陣以待。

聯儲局若再按兵不動,整體通脹情況恐怕未必如局方估計般屬短暫現象。花旗美國通脹驚喜指數截至7月,已連續3個月創出新高,意味公布數據遠超預期,以目前疫情發展,物價上漲壓力只會有增無減。

由Delta變種病毒引發的本輪疫情,進一步加劇製造業生產與物流運輸等供求失衡問題,全球港口運轉效率下降及貨櫃短缺,導致環球航運費用飆升,反映大宗商品運費的波羅的海乾散貨指數(BDI)周二(24日)連漲11天後報4201點,為2010年5月26日以來首次站上4200關。

運費上揚將推高成本,繼而反映在物價之上。附【圖】所見,美國消費物價指數(CPI)按年升幅與BDI走勢接近,過去10年間兩者的相關系數達0.63較高水平,以此估算,在BDI顯著回落前,美國CPI多數繼續向上。

更惹人憂慮的是,國際油價經歷個多月調整,近日再展強勢。本欄已屢次提到,油價一向對美國實際通脹具啟示性,特別是當地汽油平均價格漲至每加侖3.146美元,較年初飆逾四成,預示CPI未來數月仍將居高不下,聯儲局目前其實有「落後於形勢」之嫌,若不開始收水,往後通脹升溫風險大增。

聯儲局何時「出手」,對金融市場影響深遠。這些年經濟嚴重依賴非傳統貨幣政策來支撐,局方自然不敢輕舉妄動,不斷強調只會以緩慢和循序漸進的步伐退市,相信首先是減少買債停止擴表,期間沒出亂子,才開始縮減資產負債表規模,之後考慮加息。換句話說,收水路途漫長,投資者毋須過度悲觀。何況鮑威爾多番重申,事前必定與市場充分溝通,避免產生太大衝擊,預計今次不致再爆「緊縮恐慌」,反而應關心在環球供應鏈尚未恢復前,儲局的行動能否把通脹壓下來。

信報投資研究部

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