讀者Ricky Ng問:「0.77元買了正通汽車(01728)，想問一年目標價看幾多？謝謝。」（周五收報0.83元，跌1.2%）
郭思治 香港股票分析師協會副主席
「汽車業前景值得看好，中央鼓勵新能源車發展，目標是2025年佔比約25%，另外，若果未來經濟逐步騰飛，內需板塊定必火熱。正通約三個月前大股東以每股1.74元出售持股予廈門信達，交易完成後，正通大股東正式易手，若以轉手價作參考，股價上望空間不用多說。正通股價由一年高位2.51元跌至0.65元，技術上在0.8元已橫行多時，近期汽車股升得不亦樂乎之際，正通仍然原地踏步，短期或仍要整固，但中期走勢值得期待，以1.74元為中期目標，若嫌目標定得太高，可以1.2元為目標，在目前市況下，只要一家公司基本因素不差，整固一段時間後，隨時可以大幅抽升。簡單而言，正通若見突破0.9元或1元，若果閣下持貨不多，建議不要太早沽出，若配合較進取內地資金追捧的話，1.5元至1.7元不難見到。我對後市看法樂觀，恒指將挑戰歷史高位33484，市場氣氛將會更加熾熱。」
梁樹德 專欄《佛系股評》作者
「正通汽車股價跌剩高位時十分之一，大市一面倒向好，正可博醜股翻身。升市莫估頂，順勢而行，博升2-3倍是人之常情。但公司在中期業績除收入大跌、減值外，現金大幅減少也值得關注，只宜小注。」
羅崇博 信報首席分析員
「正通汽車去年12月7日復牌以大成交急插21%收0.85元，主要因為公司公布收到銀保監一項針對公司的行政決定，被指以不正當手段取得行政許可並發起設立子公司上海東正汽車金融(02718)，1元水平成了重要蟹貨阻力，勢頭能量仍然甚弱；去年中期業績轉蝕13.7億元人民幣，同時亦面對財困，幸好之後獲新金主廈門信達以溢價六成一即每股1.74元收購正通29.9%股權，廈門信達本身是福建省內最大的汽車經銷服務商，且看能否為正通帶來明顯的協同效應。市場目前有7個分析員給予正通投資評級，只有2個建議買入/增持，目標價則較現價有近三成三潛在升幅，可見估值(尤其是預測市賬率區間)跌至現水平已有一定緩衝。目前以弱勢股反彈研判，中短期若彈至0.99元可先止賺一半，再看勢頭能否由弱轉強。論行業股仍以永達(03669)及中升(00881)的走勢及基本面較秤先，比正通更適合作九個月的中長線部署。」
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