汽車工人聯合會(UAW)會員授權工會領袖，在工會與美國三大車廠就薪酬合約進行談判期間，工會可以決定罷工時間。
UAW表示，在通用汽車(GM)、福特及Stellantis三大車廠工作的逾15萬名會員，贊同向工會領袖授予罷工時間決定權的比例平均為97%，與4年前同一項談判前的比例96%相若。
罷工授權許可是代表三大車廠工人的UAW、傳統上與資方進行勞資談判行動的一部分，不代表工人最終一定會罷工。
UAW總裁Shawn Fain早前強調，將不惜發動大罷工，也要為工人爭取最佳權益。根據媒體報道，工會要求未來4年加薪46%、重新恢復一些傳統退休金、與生活成本掛鈎的薪酬增長，以及減少每周工時至32小時等。
GM與UAW在2019年的合約談判破裂，工人曾經罷工40天，導致GM損失30萬輛汽車產能，損失金額達36億美元。
