美國第二大車廠福特行政總裁法利(Jim Farley)披露，將放緩電動車發展策略，轉而在未來5年投放更多資源，以發展商用車及混能車。
根據業績報告，福特上季每售出一輛電動車，平均虧損逾3.2萬美元。福特財務總監John Lawler在公布第二季業績後向分析員稱，繼續推動生產虧損車輛不合乎集團最佳利益，強調集團不是要放棄電動車生產，指有關發展路徑並非一條直路。
福特最新估計，電動車業務Model e今年將虧損45億美元，較今年初公布的數額高50%，但集團仍向上修訂年度稅前盈利預測，由90億至110億美元，變為110億至120億美元。
法利闡釋該公司新的業務策略時稱，福特須更長時間，才可提升電動車年產量至60萬輛。該公司原先估計，今年可達致相關產量水平。
法利又形容，Ford Pro商用車業務將成為集團新的盈利亮點。法利又期望，未來5年的混能車產量可上升3倍。
