市場研究機構TrendForce發布數據顯示，在今年首季全球汽車銷量收縮下，新能源汽車總銷量年增長達80%，特斯拉(Tesla)以20.5%的市佔率穩奪首位，而比亞迪(01211)以市佔率9.5%排名升上第二。
TrendForce預期，多數車廠會採「電動車」優先生產的策略，因此預期2022年新能源車銷量仍會增長，但車廠今年將承受更大的成本壓力，尤其是俄烏戰爭讓動力電池成本大增，而部分國家如中國的購車補貼將退場，這讓過去支持新能源車高速增長的低價微型車處境困難。
據TrendForce統計，今年首季全球新能源汽車，包含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車，銷售總量為200.4萬輛，按年增80%。其中，純電動車(BEV)的增長力道最強，銷量達150.8萬輛；插電混合式電動車(PHEV)則為49.3萬輛。在晶片短缺、俄烏戰爭、中國封控防疫等因素影響下，全球車市銷量(不分動力別)則按年減少7%。
純電動車品牌方面，特斯拉首季銷量超過31萬輛，比亞迪為14.3萬輛。隸屬上汽通用集團的五菱則下降至第三名，市佔率為7.4%，主要因過去一年有多款同樣以微型、低價為定位的車款上市，如奇瑞小螞蟻、長安奔奔等，在同質性產品增加的情況下，銷售競爭使增長力道受阻。
