南韓反壟斷執法機構「公正交易委員」表示,批准大韓航空收購韓亞航空63.88%的股份,但附有條件。
公正委決定批准兩間公司合併,但要求兩家航司將其各自擁有的機場時隙(Slot)和運輸權轉移到其他航空公司,並限制運費上漲。據悉,大韓航空必須在收購韓亞航空股份後的10年間實施上述結構性措施。
公正委還決定要求兩家公司落實行動措施,即在兩家公司合併後,各條航線的運費上漲幅度不得超過2019年的物價上漲率。與2019年相比,里程制度不得對乘客更不利,兩間公司必須在合併後的六個月內提交里程合併方案。
2022年2月22日 國際財經
南韓反壟斷執法機構「公正交易委員」表示,批准大韓航空收購韓亞航空63.88%的股份,但附有條件。
公正委決定批准兩間公司合併,但要求兩家航司將其各自擁有的機場時隙(Slot)和運輸權轉移到其他航空公司,並限制運費上漲。據悉,大韓航空必須在收購韓亞航空股份後的10年間實施上述結構性措施。
公正委還決定要求兩家公司落實行動措施,即在兩家公司合併後,各條航線的運費上漲幅度不得超過2019年的物價上漲率。與2019年相比,里程制度不得對乘客更不利,兩間公司必須在合併後的六個月內提交里程合併方案。
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