南韓貨運工會「韓國貨物連帶本部」今天起大罷工，為期3天。由於該工會由運輸貨物的個人及隸屬公司的勞動者組成，大罷工恐將引發物流癱瘓。
南韓國土交通部繼續嘗試與該工會進行對話，同時採取應急對策，最大限度地減少罷工帶來的影響。
但國土部預測，考慮到加入該工會的貨車在營業貨車中僅佔5%，罷工造成的影響或有限。但適用安全運費制度的集裝箱貨車、水泥貨車加入該工會的比重較大，集裝箱運輸可能受較大影響。
該工會表示，油價上漲導致成本急劇上升和收入減少，貨運勞動者被迫選擇超載、超速運行，希望政府提供最低生計保障，維護公路和民眾安全。該工會要求政府廢除安全運費限期制度，將安全運費制度的適用範圍擴大至所有車型和貨品項目，上調運費，全面適用工傷保險，保障勞動基本權。
