投行瑞銀發表報告，預期中國汽車行業晶片短缺的情況，有可能持續甚至在第三季度惡化，因全球晶片供應緊絀，而歐美等市場供不應求的情況較中國更為嚴重，因此第三季的晶片供應，可能會優先供給予西方國家市場。
報告稱，儘管經過汽車及半導體行業的努力，但晶片短缺對7月內地汽車銷售仍有負面影響，當中以大眾汽車、本田、日產等按年跌幅尤為明顯。
瑞銀全球汽車團隊認為，東盟特別是馬來西亞的新冠疫情已導致生產停頓。此外，相比起中國，現時美國及歐洲市場對晶片的需求更為迫切，全球汽車生產商可能會以西方市場為優先。因此，該行認為中國汽車行業晶片短缺情況，可能於第三季持續，甚至進一步惡化。
瑞銀表示從其得獲得的消息，馬來西亞在新一波疫情下封城，大多數州份的廠房只容許六成工人工作，但隨着疫苗接種的展開，未來數周有望提高至八成工人可以開工，但過去數月生產已受到負面影響。
報告稱，馬來西亞有超過50家國際晶片商在當地設廠，包括恩智浦半導體、英飛凌及英特爾等，估計佔全球組裝產能的13%。
