巴西負責政府資產私有化計劃的主管Adalberto Vasconcelos指出，將於今年第二季公布私有化包括Curitiba在內的南部機場計劃。
根據原定計劃，巴西將於3月15日把20個機場打包為3個組合標售。
Vasconcelos接受路透訪問時披露，預期3月之後會公布推出另外一至兩個機場組合，容許私人投資者競逐有關機場的特許經營權，但其中不包括人流量最多的聖保羅與里約熱內盧機場。巴西希望通過出售基建項目權益，改善基建效率，減少依賴道路運輸。
他又預期，現時處理中部穀物運輸的Ferrograo與FIOL鐵路，可望在今年內或明年初供投資者競投。他披露， Vale礦務集團與Rumo物流集團將於今年提前就兩條鐵路簽訂繼續營運協議，有利兩條鐵路啟動新工程，提升鐵路處理量。
Vasconcelos相信，中國企業對投資巴西基建設施有很大興趣。剛就職的巴西總統博爾索納羅(Jair Bolsonaro)去年競選時曾經批評，中國企業有意買起巴西。但Vasconcelos辯護稱，博爾索納羅的說法只是針對策略性資產與農地等。
