據共同社報道,日本航空開始研究正式涉足廉價航空公司業務,最快會在東京奧運與殘奧會舉行的2020年,推出面向包括歐洲及美國等的中遠程航線。
日航目前只作部分出資涉足廉航,當中包括對捷星日本出資逾33%。分析認為,日航此舉是期望進一步吸引訪日外國旅客,擴大業務規模。
另外,報道指日航競爭對手全日空(ANA),將在明年整合旗下樂桃航空和香草航空,計劃在2020年左右推出亞洲中程航線業務,進一步拓展亞洲市場。
2018年5月11日 國際財經
據共同社報道,日本航空開始研究正式涉足廉價航空公司業務,最快會在東京奧運與殘奧會舉行的2020年,推出面向包括歐洲及美國等的中遠程航線。
日航目前只作部分出資涉足廉航,當中包括對捷星日本出資逾33%。分析認為,日航此舉是期望進一步吸引訪日外國旅客,擴大業務規模。
另外,報道指日航競爭對手全日空(ANA),將在明年整合旗下樂桃航空和香草航空,計劃在2020年左右推出亞洲中程航線業務,進一步拓展亞洲市場。
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