港鐵(00066)宣布已就高鐵香港段的營運訂立安排，並預期高鐵香港段將在今年9月下半部，開始投入商業營運。
港鐵表示，港鐵公司將就10年經營權，須向九鐵公司支付的額外經營費總款額估計約淨27億元，而九鐵公司收取的實際款額將按高鐵實際乘客量計算。
其中在收入安排方面，高鐵香港段的實際乘客量，多於或少於現時預計乘客量最多15%，將由港鐵承擔，乘客量多於或少於現時預計乘客量超過15%，將由港鐵與九鐵公司按三七比例攤分。
當局預測，2018、2021及2031年平均每日乘客量8.01萬、9.5萬和12.93萬名。
運輸及房屋局局長陳帆表示，有關機制是談判得出的自然結果，認為風險安排合理，大家同時分攤乘客量上升的得益，以及乘客量下降的風險，但他認為，乘客量增加的機會多過減少，政府認為是「「划算」」的安排。
另外，就內地營運商所採納的內地學生票價折扣優惠，及內地殘疾軍人公安人員折扣優惠計劃，所產生的收入虧損，港鐵將向九鐵公司每年收取償付款項。
對於以內地任何鐵路車站為起點及終點的車程，按政府指示應由港鐵承擔的在西九龍站就售票所收取的服務費的部分，港鐵將向九鐵公司每年收取償付款項。
協議又指，倘政府於2023年12月31日前，撤銷專營權，九鐵公司須向港鐵支付一筆款項，以確保倘若高鐵香港段的經營權被提早終止，港鐵能獲得部分保障。
