港鐵(00066)行政總裁梁國權在業績報告中表示，視乎市場情況，正計劃在未來12個月左右，為四項共可提供約4200個住宅單位的物業發展項目進行招標。
他指出，今年香港物業發展利潤將取決於「日出康城」第四期發展項目「晉海」及「晉海II」能否獲發入伙紙，目前預計將於2018年底獲發入伙紙。視乎市況，公司正計劃在未來12個月左右，為四項物業發展項目進行招標，當中或包括何文田站第二期、「日出康城」第11期、黃竹坑站第三期、以及油塘通風大樓發展項目。
住宅物業發展方面，港鐵表示，於過去四年左右，港鐵相繼批出12個物業發展項目，這些項目現正處於不同的規劃及施工階段，於未來六年完成後將提供逾1.8萬個住宅單位，總樓面面積超過115萬平方米。
港鐵指出，會繼續研究鐵路沿線其他物業發展機會。其中一個地點位於大嶼山小蠔灣車廠上蓋，在獲得所需的規劃及其他批准後，將可興建大約1.4萬個住宅單位，政府去年已通過了小蠔灣用地的環境影響評估報告。另外一地點是油塘通風大樓，其用地改劃程序已完成，而道路工程計劃的刊憲也獲得通過。不過，在此初步階段，公司不能保證上述兩個項目的商業可行性。
該公司又指，在未來四年左右，將擴展在香港的投資物業組合，包括為商場組合增加10.51萬平方米的總樓面面積，令商場組合應佔總樓面面積增長約34%。「青衣城」2期及「德福廣場」二期七樓和八樓竣工後，仍有兩個新建商場項目在進行中，分別「日出康城」商場和大圍商場。這兩個項目的地基和上蓋工程正在進行中，預計將分別於2020年底和2022年完成。
