民建聯今舉行「推動香港航空業發展」圓桌會議，邀請多位航空及物流業界代表參與討論，運輸及物流局副局長廖振新亦有出席。香港貨運物流業協會副主席徐志明在會上表示，近年內地發展帶電貨物運輸，令本港失去過去作為中轉出口地點的獨特優勢，促請港府向中央政府反映，要求恢復禁止內地地區直接空運出口帶電貨物，須經由香港空運出口外地。
過往内地含有鋰電池的貨物常被列為違禁物品，多數經香港出口到其他地方，但近年內地城市陸續開放跨境電商帶電貨物運輸航班。徐志明說，變化對本港物流業造成根本性轉變，加上鄰近的深圳機場、廣州機場「搶生意」，香港處理的相關貨運量明顯下降。他又提及，內地機場有對相關企業提供補貼，吸引大量托運人及電商平台選用內地機場發貨，認為措施造成不公平競爭。
徐志明提出，希望特區政府積極向中央政府提出禁止內地直接空運出口帶電貨物，為維持本地行業競爭優勢提供有力支援；以及禁止內地地方政府向航空公司及相關企業提供補貼，營造公平營商環境，保障香港航空業在國際市場上競爭力。他坦言建議「可能性大不大，我想大家都知道」，但仍望可區分各類鋰電池貨物，並由香港專責出口部份種類。
廖振新在會議中提早離場，民建聯陳恒鑌被問及有關意見時，表示相信香港競爭力可不斷隨着時代的變化而作改變，又說尊重業界意見，希望讓大灣區發展、香港航空業等保持就競爭力。
