運輸及物流局局長林世雄書面答覆議員提問時表示，運輸署於去年在東涌達東路/美東街的燈控行人過路處裝設新款行人交通燈倒數器以進行測試。初步數據顯示，在安裝倒數器後，行人在綠色人像燈閃動完結前完成橫過馬路的情況有所改善，較2006年及2018年的試驗有效。
現時大學團隊正就所搜集到的數據進行詳細分析及撰寫報告，如詳細研究的結果證實新款行人倒數器的成效正面，例如可有效減少行人在閃動綠色人像燈完結前仍未能完全橫過馬路的比例，以及改善行人過路安全，運輸署會考慮進一步挑選其他環境不同的過路處試驗新款行人倒數器，協助制定下階段的方向。是次試驗新款行人倒數器計劃的總開支約114萬元。
就行車交通燈倒數計時器的效益，運輸署考慮到駕駛人士對倒數計時器顯示的反應未必一致，例如部分駕駛者知悉綠燈快要完結時，會選擇減慢車速及準備停車，但亦有部分駕駛者會選擇加速以通過路口，因而增加路口前後車輛相撞的風險。在道路安全的大前題下，行車交通燈號倒數計時器並未在本港推行。運輸署會繼續密切留意有關裝置在其他地區的發展及應用。
