美國紐約州宣布，把原定本月底在紐約市曼哈頓核心區實施的「塞車費」計劃，無限期押後。
州長霍楚爾(Kathy Hochul)表示，這是一個艱難決定。無限期押後計劃是基於新冠疫情後紐約面對脆弱的經濟復甦，加上紐約州居民仍在高通脹環境下爭扎，開徵「塞車費」將加重其財政負擔。
有關計劃在最初提出後十年，才於2019年獲時任州長科莫(Andrew Cuomo)簽署成為法例，原本預期可為極之需要資金改善服務的當地地鐵等提供財政支援，以及減少廢氣排放及解決交通擠塞問題。
根據紐約市運輸部門早前通過的計劃，進入曼哈頓最繁忙地區的大部分車輛，視乎車輛種類，須繳付7.5至36美元不等的「塞車費」，私家車司機須付15美元，令紐約成為全美國首個藉徵費減少車流的城市。當局原預料，「塞車費」可把車流減少17%，並每年帶來10億美元收入，用於改善公共交通系統。
支持者形容新例可推動更多市民乘搭公共交通，紓緩交通擠塞；但反對方則認為「塞車費」加重打工仔負擔。已最少有6宗涉及此計劃的訴訟正在進行。
