德國和中國簽署《關於自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》，德國希望此舉能讓汽車製造商將中國境內的數據傳回德國，這對在華外企來說一直是一個有爭議的話題。
聲明稱，兩國將合作制訂一套共同的標準和規則，以管理公司在開發自動駕駛技術過程中產生的數據。
聲明發表之際，歐盟和美國對中國技術進入其市場並在當地收集數據可能帶來的安全風險的擔憂日益加深，華盛頓已於今年2月就中國汽車進口可能帶來的國家安全風險展開調查。
然而，包括大眾汽車中國區負責人在內的歐洲商界領袖都對中國限制將數據傳回歐洲表示不滿，因為中國對數據傳輸的限制遠遠大於歐洲對企業向中國傳輸數據的限制。
中國已經收緊了對國內數據管理的監督，大多數行業在將數據傳輸到國外之前都必須申請許可。
去年中國政府收緊了汽車行業的數據規則，建議禁止中國的智能汽車直接向國外傳輸數據，迫使車企轉而使用國內的雲服務。
然而，由於企業抱怨法規缺乏明確性，且可能對其業務造成嚴重的負擔和干擾，中國監管機構的態度開始軟化。
德國在聲明中表示，該聲明將為進一步討論這一議題提供空間，並強調尚未達成共識，呼籲在這一領域為德國和歐盟企業帶來切實的改善。
