日本航空一架客機昨日在東京羽田機場跑道，與一架海上保安廳定翼機相撞後起火，客機全員順利疏散。
工程師學會航空分部副主席詹永年在電台節目表示，日航客機在逾2分鐘後才完全起火，全部乘客順利疏散，認為由飛機設計、操作程序和機組訓練，均屬完美發揮。
詹永年指出，因為客機的設計可以讓飛機意外起火時抵禦最少2分鐘火勢，民航客機適航標準要求飛機在降落失事時要進行「90秒測試」，即在全黑環境下用機上一半逃生門，在90秒內讓滿載的機員撤出飛機。
他強調，現實上是需要乘客不慌張、不要在混亂時堅持攜同行李、跟從空中服務員指示逃生，才能順利疏散。
至於意外成因，詹永年指客機在降落接近跑道時，機頭會微微抽起，機師可能未必看到地面有另一架飛機，但與控制塔對話有無誤會、地面雷達能否偵察等，須有待調查。
