新一份《施政報告》提到，政府正與大灣區其他城市商討救護車跨境運送病人服務，為病人提供公營醫院「點對點」運送。
醫務衞生局局長盧寵茂在記者會表示，「救護直通車」的理念是以醫院作為點對點運送，並非為需要即時搶救的病人服務，如在內地遇到交通意外的病人，而是病人在當地定點醫院病情穩定，經評估後適合送回香港，才會啟動有關服務。
《施政報告》提出設立全新「1+」機制，加快治療嚴重或罕見疾病的新藥審批。盧寵茂指出，下月起，會在現行藥物制度下設立「1+」機制審批新藥，藥物只需一個審批機構的註冊，並符合本地的臨床數據要求，就可以註冊在香港使用。
他又說，本港已申請以觀察員身份加入國際醫藥法規協和會(ICH)，並於明年內成立香港藥械監管中心的籌備辦公室，當「1+」機制成熟會轉為實行「第一層審批」，屆時不再需要經由其他藥物評審機構認可，可主動評核臨床數據，評審藥物。
盧寵茂估計香港要成為ICH的成員，讓在香港註冊的藥物受到國際認同，約需要8至10年時間。
衞生署署長林文健表示，以罕見疾病阿拉吉歐症候群為例，在「1+」制度下，新藥只需約5個月就可以完成審批並引入香港，比起原先縮短約17個月時間。他強調，當局會嚴密把關藥物，絕不存在鬆懈。
