民建聯過去3日分別訪問珠海、中山和深圳，並與當地市領導會面。民建聯主席、全國人大常委李慧琼表示，與深圳市領導會面期間，提到東鐵線至羅湖或落馬洲的車費偏高，雙方同意爭取降低跨境交通票價；而民建聯未來會跟進前海、河套區和中英街發展，推動全國科技領先企業落戶香港，與粵西城市研究打造旅遊路線，並就大灣區跨境安老等議題，在《施政報告》諮詢期間提出建議。
她又指，隨着「港車北上」實施，港珠澳大橋流量增加，但仍需進一步改善人流和物流使用量，她會向中央提出考慮進一步下調港珠澳大橋收費。李慧琼稱，與珠海市市長討論時，雙方對於提升大橋流量都有共同目標，但關鍵是橋費和相關費用不能單方面決定，而中央高度重視進一步提升大橋的效能和使用量，她期望在收回成本和增加流量之間取得平衡。
李慧琼又期待內地出入境「黑碼」安排，完成其歷史任務。
至於再有大型郵輪抵達啟德郵輪碼頭，李慧琼認為，要求的士在碼頭長時間等候接客是不現實，建議可引入船服務，又認為政府不再介入前，要先與碼頭營運商制訂好交通安排。
