政府正就九龍東高架無軌捷運系統進行可行性研究，大灣區訪問團周末造訪深圳比亞迪汽車基地時，多名議員力促引入比亞迪無人駕駛列車「雲巴」，行政長官李家超表示持開放態度。
土力工程處前處長、工程師學會前會長陳健碩在電台節目表示，從工程角度看，無論系統如何環保及創新，任何基建重要考慮是有否足夠空間，東九龍有接近100萬人口，人口密集，相信沒有足夠空間興建高架無軌捷運系統。
陳健碩指出，九龍東高架無軌捷運系統屬於區內交通，車站數量一定要夠多才具吸引力，列車卡數多意味車站要很長，憂慮九龍東沒有足夠空間將乘客送回地面，亦沒有空間興建逃生通道。
觀塘區議會主席柯創盛表示，「雲巴」和另一個選項「巴士快速交通系統」都有較強的爬升能力，可應用於複雜地形，加上造價比重鐵低，興建時間短，可配合東九龍發展，強調「辦法總比困難多」。
九龍城區議員張景勛稱，3月初曾考察「雲巴」，認為可研究在啟德引入，並連接至牛頭角、油塘等地是最好的選擇，又建議「雲巴」要連接區內地標，包括車站廣場、體育園、郵輪碼頭，以至觀塘及九龍灣。
民建聯九龍東立法會議員顔汶羽表示，高架捷運系統是解決啟德、觀塘商貿區以及東九龍交通的唯一出路，雖然觀塘道沒有足夠空間，不過可從走線上研究，包括從寶達經藍田及茶果嶺道前往啟德。
