運輸及物流局局長林世雄發表網誌，指於1978年1月通車的獅子山隧道第二條管道剛過了它的45歲「生日」，因隧道歷史悠久加上使用量極高，難免出現耗損，正積極推展「獅子山隧道改善工程」，計劃今年向立法會申請撥款，爭取於2025年動工，並於動工後4年啟用新隧道管道，及於啟用新管道4年後開放隧道至南北行各三線行車。
林世雄回顧政府最初計劃興建獅子山隧道只為提供一條管道將沙田濾水廠的水輸送到九龍市區，政府隨後擴大計劃規模，將隧道建成為一條連接九龍和沙田的道路及輸水通道，隧道於1962年動工並於1967年通車，第二條管道工程於1973年展開並於1978年峻工。
他提到，改善工程將解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計，同時擴大隧道交通容量，將南北行各由目前的雙線變成三線行車，以紓緩繁忙時間的交通擠塞情況，改善往來沙田和九龍的交通。
政府在推展工程的同時，亦盡量保存具有歷史價值的文物，將保留兩條隧道出入口上的字體，並置於改善後的獅子山隧道出入口的相若位置，位於現有隧道行政大樓內的兩塊隧道啟用紀念碑亦會保留，放在適當位置展示。
他指出，改善後的獅子山隧道將能加強九龍和新界的連接，並推動經濟發展和提升香港的長遠競爭力。
