根據政府向立法會提交的工程進度文件顯示,截至去年底,沙中線工程的總體進度為92%;其中「大圍至紅磡段」已完成超過99%工程;「紅磡至金鐘段」工程進度則為82%。
文件又提到,港鐵指因東鐵線受嚴重破壞,令沙中線「南北走廊」訊號系統和機電設施受損,因此仍維持估計「紅磡至金鐘段」在2022年首季開通的目標。
至於外界關注的最新造價評估,文件未有交代須追加撥款的金額,只重申政府在收到港鐵公司的修訂造價估算,以及完成詳細評估及審核後,將向立法會尋求增加撥款以繼續推展沙中線工程。
立法會鐵路事宜小組原定下周一開會,議程包括沙中線工程的最新進展及工程增加撥款申請,但鑑於近日疫情傳播情況,委員會主席已指示會議另定日期舉行。