路政署公布,沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽,於新一輪共18支鋼筋檢測結果,當中12支不合格。
其中,位於南北走廊C1區月台層板近西面連續牆頂部一個樣本,雖沒有外露扭紋,但鋼筋扭入螺絲帽長度僅5.3毫米。
港鐵使用改良後「陣列式超音波檢測方法」後,合共公布108個樣本的檢驗結果,當中69個合格,30個不合格,另有9個樣本未能成功完成檢測。
2019年4月4日 時事脈搏
路政署公布,沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽,於新一輪共18支鋼筋檢測結果,當中12支不合格。
其中,位於南北走廊C1區月台層板近西面連續牆頂部一個樣本,雖沒有外露扭紋,但鋼筋扭入螺絲帽長度僅5.3毫米。
港鐵使用改良後「陣列式超音波檢測方法」後,合共公布108個樣本的檢驗結果,當中69個合格,30個不合格,另有9個樣本未能成功完成檢測。
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