有文件顯示，早於去年10月印尼獅航發生波音737 MAX型號客機空難之前兩年，歐美監管機構已獲悉該款飛機的控制系統有別於正常情況。
波音737 MAX型號飛機在五個月內兩度發生空難，控制系統失控是研究中的可能原因。
路透引述歐洲航空局（EASA）於2016年2月發出的波音737 MAX飛機認證文件，指出控制系統有別於其他飛機，須額外採取人手步驟及適當的駕駛者培訓，情況是可受控，所以該機是安全。不過，美國航空的機師手冊沒有上述註釋。
波音拒評上述消息。
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