熱門:

2019年3月11日 時事脈搏

埃航墜機 民航局:派人調查 問題解決才放行

埃塞俄比亞航空一架客機在首都亞的斯亞貝巴附近墜毀,機上157人全部罹難。出事的是波音新型的737 MAX 8客機,是同款客機半年內第二次出事。中國民航局已下發通知,要求國內航空公司停飛737 MAX 8客機。

全國政協委員、中國民航局副局長李健今天接受媒體採訪時稱,中國民航局已向波音公司發函,要求其對相關問題作明確說明;並將派人參與對這款飛機及時跟進調查,民航局一定會保證問題得到解決才放行。

李健表示,同一款飛機在130多天內發生兩宗飛行事故,給中國民航監管部門帶來很大壓力。他說,「我們面臨着飛行員敢不敢飛、能不能飛的不確定性。」因此,民航局今天作出暫停波音737 MAX 8飛機商業運行的決定。他強調,中國也是全球第一個這麼做的國家。

李健透露,波音737 MAX 8飛機的設計和以往的波音系列飛機相比,有發生一些變化,可能帶來風險的不確定性。例如,保持飛行平穩的飛機迎角探測器就做了一些改變,在飛行時,如果這套系統的訊號探測不準確,會帶來飛行操作的困擾,這種情況已經發生多次。

李健強調,作為監管部門,中國民航局一定會保證問題得到解決才放行,要求波音公司對之前出現的一些問題必須給出明確的答覆。會本着為公眾安全負責的態度來應對這個問題,只要放行就必須要有依據,不放也有不放的道理。

回上

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。