民建聯向政制及內地事務局局長聶德權提交有關大灣區跨境交通基建的建議書，要求港府與中央協商，放寬香港空域容納更多航班，促進航空物流業發展。
民建聯立法會議員陳恒鑌稱，中央政府積極發展大灣區，作為大灣區一員的香港在航運物流業有領先地位，而航運物流亦是香港經濟支柱之一，故放寬香港空域限制有助行業發展。
民建聯又建議在內地覓地集中為轉運貨物封箱，並設置實時監控，免卻香港海關在貨物到港後檢查，以及貨物需再次封箱才能出口，減省貨物在香港逗留時間，加快貨物流轉及增加香港出口容量。陳恒鑌又指出，歐洲、法國、瑞士等國家已採用有關安排，現時所有貨物到港都要經X光檢查，加上實時監控裝箱過程，相信不會出現海關漏洞。
身兼東涌區議員的民建聯立法會議員周浩鼎指出，向政府建議將港鐵東涌線延長至機場，並重新考慮曾遭否決的機場快速軌道。他稱，機場第三跑道快將落成，可以提供約14萬職位，而東涌未來新發展有約25萬居民，若要他們原區就業，須提供更便捷交通。
另外，他們提議在新一份《財政預算案》免卻每年僅提供1億庫房收入的登船費，指船公司在港珠澳大橋開通後，受班次乘客下跌影響，希望可藉此幫助船公司。他們又建議，將新界單車道與內地單車道連接，推廣環保的交通。
