港鐵提交沙中線紅磡站擴建工程全面評估策略建議，獲路政署接納。港鐵將分三階段評估。
第一階段將會整合承建商的修訂設計圖則及外聘工程技術顧問，覆核建造記錄及修訂設計圖則，路政署表示工作已接近完成。
第二階段將鑿開東西走廊月台層板的24個位置，檢查及核實鋼筋接駁情況，至於鋼筋和螺絲帽接駁的施工質量，會隨機鑿開東西走廊及南北走廊月台層板各28個位置的鋼筋混凝土結構，即合共56個位置，令最少168個鋼筋或螺絲帽外露作檢查，如發現不合規格，或會進一步鑿開連續牆檢測。
港鐵預計相關檢測及還原工作需時最少16個星期，有待政府同意建議後，港鐵會盡快展開第二階段的鑿開及檢測工作。
