廣深港高鐵9月23日通車,實施一地兩檢的西九龍站除被揭發「B5」神秘樓層外,政府周四晚發新聞稿披露,站內還有多個樓層,在以往政府呈交立法會的圖則上未顯示。
當局強調這些地方都不屬於「內地口岸區」範圍,主要讓營運商人員使用,亦作救援和逃生用途,除非發生緊急事故,否則後勤通道只准獲港鐵授權的人員進入。
公民黨立法會議員陳淑莊指出,難以理解政府為何在傳媒揭發後才披露西九龍站樓層資料,她擔心港鐵未必有足夠經驗管理邊境設施,希望當局安排議員考察相關樓層。
2018年9月7日 時事脈搏
廣深港高鐵9月23日通車,實施一地兩檢的西九龍站除被揭發「B5」神秘樓層外,政府周四晚發新聞稿披露,站內還有多個樓層,在以往政府呈交立法會的圖則上未顯示。
當局強調這些地方都不屬於「內地口岸區」範圍,主要讓營運商人員使用,亦作救援和逃生用途,除非發生緊急事故,否則後勤通道只准獲港鐵授權的人員進入。
公民黨立法會議員陳淑莊指出,難以理解政府為何在傳媒揭發後才披露西九龍站樓層資料,她擔心港鐵未必有足夠經驗管理邊境設施,希望當局安排議員考察相關樓層。
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