沙中線紅磡站月台層板底石屎出現「蜂巢現象」，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰出席電台節目時表示，估計是分判商落石屎時程序出現問題，而非結構問題。他預期，沙中線一定不會如期通車，成本將會進一步上升，165億元超支封頂屬夢想。
他續稱，政府和港鐵正研究鐵路工程沉降通報及停工機制，若工程令附近建築物沉降達到特定的指標，便需要通報和即時停工。雖然這個做法可以提高透明度，釋除疑慮，但是代價是施工時間及成本將會增加。
至於沙中線紅磡站月台鋼筋問題，田北辰指出，若當局不鑿開月台層板石屎檢查，會有很大誘因支持動用特權法調查。
另外，他指出，高鐵石崗車廠水浸並非結構性問題，對高鐵香港段本月底順利通車有信心。
