港鐵就紅磡站擴建工程月台鋼筋被剪短事件向政府提交報告，報告顯示於2015年8月至12月期間，先後5次發現鋼筋有問題，涉及鋼筋數量介乎9至17支。路政署表示，收到港鐵的報告，就報告引述涉及禮頓的各方陳述，事情或涉刑事成分，已將事宜轉介警方跟進。
為免妨礙警方進行的調查，路政署現階段不會就此事情評論。
路政署指出，報告指出禮頓其中一個分判商向港鐵公司的陳述，內容與禮頓向港鐵作出的陳述不相符，而禮頓對於該分判商的指控強烈否認；港鐵則未有就此事作出任何意見。
路政署會深入審視報告其他內容及技術性資料，有需要時會要求港鐵澄清資料或作進一步補充。路政署亦提醒港鐵作為沙中線工程的項目管理人，必須嚴格遵行其在委託協議下的責任，包括確立所有相關事件的事實，並確保沙中線工程的質量。
