港鐵(00066)公布，由6月30日起提高票價3.14%，同時推出多項票價優惠措施，包括首半年八達通每程九七折扣、凍結日票、月票和都會票票價，以及新推出綠色專線小巴轉乘優惠，每程可獲扣減0.3元等。
民建聯認為，港鐵雖然提供一系列票價優惠，使加幅得以抵銷。不過，加價依然存在，也令人擔心一旦港鐵停止優惠，市民便要再次承受加價壓力。
民建聯稱，港鐵盈利豐厚，去年度上升64%至168.3億元，為近十年以來新高，可見港鐵財務穩建和發展理想。因此，期望港鐵應承擔企業社會責任，建議豁免去年未啟動的1.49%票價加幅；八達通每程3%車費扣減措施，由為期半年改為全年，而扣減幅度亦由3%提升至5%；相關優惠應同時適用於月票及都會票等。
另外，除了推出專線小巴轉乘港鐵0.3元轉乘優惠外，亦應擴大至渡輪等其他交通機構；港鐵亦應優化其他票價措施，包括各區增設更多特惠站；擴大「早晨折扣優惠」計劃適用範圍等；在現行的票價調整方程式中加入盈利指數，將港鐵每年盈利與計算方程式直接掛鈎，按盈利能力削減加價幅度；及完善港鐵事故罰款機制，包括新設免費單程車票為受影響乘客作出補償，改善現時計算列車服務延誤時間。
