港鐵(00066)公布,由6月30日起提高票價3.14%,同時推出多項票價優惠措施,包括首半年八達通每程九七折扣、凍結日票、月票和都會票票價,以及新推出綠色專線小巴轉乘優惠,每程可獲扣減0.3元等。
民建聯認為,港鐵雖然提供一系列票價優惠,使加幅得以抵銷。不過,加價依然存在,也令人擔心一旦港鐵停止優惠,市民便要再次承受加價壓力。
民建聯稱,港鐵盈利豐厚,去年度上升64%至168.3億元,為近十年以來新高,可見港鐵財務穩建和發展理想。因此,期望港鐵應承擔企業社會責任,建議豁免去年未啟動的1.49%票價加幅;八達通每程3%車費扣減措施,由為期半年改為全年,而扣減幅度亦由3%提升至5%;相關優惠應同時適用於月票及都會票等。
另外,除了推出專線小巴轉乘港鐵0.3元轉乘優惠外,亦應擴大至渡輪等其他交通機構;港鐵亦應優化其他票價措施,包括各區增設更多特惠站;擴大「早晨折扣優惠」計劃適用範圍等;在現行的票價調整方程式中加入盈利指數,將港鐵每年盈利與計算方程式直接掛鈎,按盈利能力削減加價幅度;及完善港鐵事故罰款機制,包括新設免費單程車票為受影響乘客作出補償,改善現時計算列車服務延誤時間。