政府在今年2月19死九巴車禍後，成立的香港專營巴士服務獨立檢討委員會，今天在政府總部舉行首日聽證會。
下午由運輸署長陳美寶作證，陳美寶表示，現時各巴士公司的兼職車長比率，由3%至31%不等，未發現兼職車長特別容易發生交通意外。
她又稱，部門正與巴士公司擬定培訓指引，以統一對新舊車長的培訓內容，但不會規定培訓頻率，至於現時以指引而非條例規定車長工時，是因為指引在改動上較有彈性。
早上作證的運輸及房屋局常任秘書長黎以德表示，當局知悉巴士車長人手不足，巴士公司已採取措施，如聘請兼職車長及女性車長和提高薪酬福利等，但認為現時未到需要政府補貼的地步。
黎以德主動提到引入外勞的問題，稱車長要與乘客溝通，由外勞擔任車長或有語言問題，加上香港是駕駛右軚車，在外地不常見，不宜引入外勞。
