港鐵(00066)東鐵線今早發生訊號故障，全線服務一度暫停約兩小時，到上午11時半陸續恢復正常。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰建議，港鐵須考慮是否需要多設一套後備系統，以作三重保險。
田北辰指出，港鐵近幾日才開始全線測試新的訊號系統，質疑今早的事故是否與轉換系統有關。他稱，據他所知，世界上未有一條鐵路線可以在營運的同時，轉換全線訊號系統而毋須關閉。
田北辰建議，港鐵在後備伺服器後，再建立多一個後備伺服器，減少需要轉換為人手操作，又促請港鐵交代，對上一次是何時維修後備系統。
此外，解決新界東塞車大聯盟多名成員，下午到港鐵總部大樓門外抗議。聯盟發言人鄧家彪表示，故障令大批市民受影響，估計與港鐵凌晨為沙中線及東鐵線進行兩套新舊系統交換有關，期望港鐵盡快交代事件。
鄧家彪指出，港鐵的可加可減機制中有事故懲罰等制度，建議機制可在繁忙時段「加辣」，甚至與高層的薪酬掛鉤，提升港鐵管理的危機意識。
香港運輸研究學會資深會員熊永達形容，今次事故並不尋常，因鐵路的後備系統一般會有基本的操作，只是班次或會較慢。他估計，今次連後備系統亦未能正常運作，或與員工不熟悉後備系統的運作有關。
