全球諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)發表全球汽車展望報告，指中國料成2027年前全球唯一能夠收復疫情前銷量的主要市場。
艾睿鉑駐上海董事總經理、亞太區汽車行業負責人戴加輝(Stephen Dyer)引述預測數據指，中國今年輕型乘用車銷量約2490萬輛，增長3%，且在2030年前仍將保持3%年均增速。
艾睿鉑估計，中國今年燃油車整體銷量佔比仍達57%，新能源車滲透率為35%。惟隨着中國新能源車滲透率按年持續攀升，2030年料可觸及63%，屆時燃油車銷量佔比預測將降至僅13%。
對於理想汽車(02015)成為中國首間實現盈利的新勢力，戴加輝認為關鍵在於理想前期選擇了增程式路線，研發投入低於其他新勢力所採用的純電模式。他續指，專注純電的車輛或要取得更高銷量，才能實現盈虧平衡。以(Tesla)特斯拉為例，全球銷量達40萬輛後始錄盈利。
另外，在晶圓產能瓶頸緩和下，汽車產能2025年料可擺脫半導體供應的影響。與此同時，作為電動車重要成本佔比的電池，受鋰礦價格高企、俄烏衝突干擾鎳及鈷生產等種種因素影響，價格下降速度或較市場之前預期緩慢。不過，隨着技術優化，以及成本較低的磷酸鐵鋰電池被廣泛採用，汽車電池成本2026年將有望降至每千瓦時100美元之下。
