惠譽表示，中國汽車製造商將在今年下半年繼續大打價格戰，從而阻礙盈利狀況改善。
惠譽稱，進一步價格戰的風險尚未完全消除。比亞迪和大多數新能源汽車製造商將今年的增長目標設定在60%以上，而一些傳統汽車製造商的新能源汽車公司，如廣汽集團(02238)旗下埃安及吉利汽車(00175)旗下極氪，可能會堅持85%和95%的增長目標。這些雄心勃勃的目標意味今年市場份額的激烈競爭，這與大多數汽車製造商對中國新能源汽車市場30%至40%的溫和增長預測相悖。
惠譽指出，傳統汽車製造商的新能源汽車部門可能會把市場佔有率擺在短期利潤的前面，虧損的獨立新能源生產商將抵制進一步降價。
惠譽又稱，利潤率也在政府補貼取消後面臨壓力，比亞迪是一個例外，預期毛利率維持18.8%。
