光大證券報告稱，市場基於新能源車銷量最悲觀預期已過，各地因地制宜的扶持新能源汽車消費，加上疊加近期車企陸續降價，帶動市場對今年新能源車銷量表現的信心回暖，符合該行此前對市場高估銷量承壓風險，但低估業績下修風險的判斷。
光證維持今年中國新能源乘用車(零售+出口，批發口徑)銷量預測900萬輛，預計最大變量仍在於疫情、車企定價策略，以及上游原材料價格波動。
報告指，新能源車產業鏈的年降及業績下修風險或逐步發酵，預計行業競爭加劇，頭部集中化趨勢或進一步顯現。
該行看好今年具有較強插混與出口布局，產業鏈成本控制能力較強，且銷量與業績兌現能力較強的頭部自主新能源車企，以及用戶畫像差異化定位競爭的新勢力車企等。
