中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，兩年來，新冠肺炎疫情、晶片供應緊張已讓汽車行業倍感壓力，目前市場也出現了汽車消費動能不足的跡象，行業雖認為今年應該有所增長，但完成全年目標任務仍面臨諸多困難，此時漲價必定有「妖」。
陳士華在內地《汽車縱橫》雜誌發表文章稱，今年初以來，汽車行業發生了一件新鮮事，新能源汽車先後出現兩輪漲價潮，眾多汽車企業紛紛上調銷售價格，從數千元到上萬元人民幣不等，還有一批在漲價的路上，可謂「漲勢如潮」。
他稱，旺盛的市場需求帶來上游原材料價格一定幅度的上漲，是可以理解的。但目前的漲幅顯然已脫離供求關係這一重要因素，存在囤貨居奇、人為炒作等情況，屬於非理性上漲，鋰價水分嚴重。
陳士華指出，借機炒作動力電池上游原材料價格，無疑是與國家新能源汽車發展戰略背道而馳。上游材料大幅惡性上漲，行業企業反應強烈，如無法得到有效遏制，將對於汽車市場平穩、有序、健康發展帶來嚴重的消極影響。作為行業組織，中汽協會密切關注動力電池原材料價格變動，並向政府主管部門及時反映有關情況。
