丹麥馬士基(Maersk)表示,上海的抗疫封控將嚴重損害貨櫃車運輸服務,並增加運輸成本,而中國加大力度應對新冠疫情,進一步震盪全球供應鏈。
馬士基在給予客戶的報告中說,由於上海浦東和浦西啟動輪流封控直到4月5日,進出上海的貨櫃車運輸服務有30%受到嚴重影響。公司位於上海的倉庫將關閉到周五,因此,交貨時間將延長,運輸成本可能上升,包括繞道和高速公路費用。
總部在美國的國際物流巨頭SEKO表示,鄰近的浙江省的工廠正在選擇將貨物從寧波港運出,而不是上海。
丹麥馬士基(Maersk)表示,上海的抗疫封控將嚴重損害貨櫃車運輸服務,並增加運輸成本,而中國加大力度應對新冠疫情,進一步震盪全球供應鏈。
馬士基在給予客戶的報告中說,由於上海浦東和浦西啟動輪流封控直到4月5日,進出上海的貨櫃車運輸服務有30%受到嚴重影響。公司位於上海的倉庫將關閉到周五,因此,交貨時間將延長,運輸成本可能上升,包括繞道和高速公路費用。
總部在美國的國際物流巨頭SEKO表示,鄰近的浙江省的工廠正在選擇將貨物從寧波港運出,而不是上海。
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