工信部部長苗圩表示，特斯拉(Tesla)帶來競爭壓力是好事，便於內地車企相互學習、取長補短，最終結果肯定是市場決定、優勝劣汰。
中証報報道，苗圩指出，競爭是促進企業進步最佳的措施和手段，車企「不會都死掉，也不會都活下來」。政策方面，苗圩表示，新能源汽車補貼退坡，但還有其他措施支持新能源汽車發展，比如車輛購置稅優惠政策等。
中汽協秘書長助理許海東昨日表示，Tesla減價及在中國建廠，對中國自主品牌汽車是很大衝擊，因Tesla具有良好品牌效應及營銷能力，若按其計劃，上海工廠未來年產能達到50萬輛，會加劇整個內地新能源汽車市場的競爭壓力。在這樣的情況下，自主品牌應該采取應對措施，盡快地提升產品競爭力。
