東方海外國際(00316)公布，截至去年底止全年股東應佔溢利13.68億元(美元‧下同)，按年跌86.27%；每股盈利2.07元。
集團派末期息0.145美元，第二次特別息0.036美元，合共派0.181美元。
期內，收入83.44億元，按年跌57.9%。
該公司表示，展望未來，航運市場依然複雜和多變。世界經濟似乎開始復甦，但步伐可能較為緩慢且具有不確定性；利率似乎已達峰值，但一直在高位徘徊；2M聯盟將終止、雙子星協作計劃將出現，而海洋聯盟也已宣布繼續延期；地緣政治緊張局勢和新的環保法規的頒布和執行，包括歐盟碳稅等，都對整個供應鏈提出了挑戰。毫無疑問，這些都將給未來航運市場發展帶來長久的影響。
2024年開年以來，紅海局勢的變化依然是影響着集裝箱航運市場走勢的主要因素之一。由於紅海緊張局勢未能緩解，各家船公司在短期內不得不繼續維持繞行好望角的航線網絡布局，加上中國春節前傳統旺季的因素，促成運價進一步攀升。很難預期未來趨勢如何變化，但很明顯的是，如果出現任何打破現狀的重大突發情況，都可能會對航運市場產生衝擊，其效應直到恢復原有平衡或找到新常態後才能完全體現。
