吉利汽車(00175)公布，截至6月底止半年，股東應佔溢利15.52億元(人民幣‧下同)，按年減少34.81%，每股基本盈利14.83分；不派中期息。
期內，集團錄得收益581.84億元，按年增29.21%。
吉利汽車稱，上半年銷售表現遜於管理層預期，主要由於中國部分城市的疫情防控措施及全球晶片短缺阻礙生產及銷售所致。因此，上半年集團於中國市場的總銷量按年下跌9%，至52.62萬部。另一方面，隨着新冠病毒的影響暫時消退，主要出口市場的需求強勁復甦，令集團於上半年的出口銷量按年上升64%，至8.76萬部。今年首6個月合共售出61.38萬部汽車，按年輕微下跌3%。
毛利率方面，上半年受到原材料成本增加及新能源汽車比例上升帶來的負面影響。因此，毛利率按年下降2.6個百分點至14.6%。
展望未來，中國汽車市場激烈的競爭、原材料及電池價格上漲，以及全球晶片供應短缺並無減弱跡象，並將繼續於下半年對集團的銷售表現及盈利能力造成壓力。此外，極氪控股仍處於初期發展階段，經營成本較高。不過，由於中國政府近期出台多項汽車刺激政策，加上更多具競爭力的新能源汽車型號陸續推出，集團於下半年可望有更好表現。
下半年，集團將繼續協調國內外資源，以確保供應鏈穩定性，旨在加快生產及銷售活動。鑑於近期中國政府的汽車刺激政策陸續出台，與疫情相關的中斷消退後汽車需求將有望回暖。隨着更多具競爭力的新能源汽車型號陸續推出以及即將在本年度餘下時間推出的新車型初步獲得熱烈的市場反饋，集團管理團隊將竭力實現今年全年銷量達165萬部的目標，即較去年增長24%。
