第三屆世界航商大會（以下簡稱「大會」）於11月20日在中國香港盛大開幕。作為香港海運周2023最為重要的活動之一，大會由招商局集團牽頭，聯合香港特區政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際航運公會（ICS）、香港船東會（HKSOA）共同主辦。全國政協副主席梁振英、香港特區行政長官李家超、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任鄭雁雄、中華人民共和國交通運輸部副部長付緒銀、香港特區政府運輸及物流局局長林世雄分別致辭。招商局集團董事長繆建民作主旨演講。
在產業鏈上下游相關方的共同關注和大力支持下，世界航商大會於2021年、2022年連續成功在港舉辦兩屆，已打造成為全球航運界的年度盛會。本屆大會首次攜手香港海運周，以「因勢而變 韌性增長」為主題，聚焦全球經貿大變局下航運產業發展面臨的挑戰與機遇，集合行業內外資源，共同研究產業鏈在全球經濟形勢持續承壓、數字化低碳化呼聲日益高漲等環境因素影響下，如何增進交流互鑒、開展優勢互補、推動互利合作，共同構建全球航運新生態。大會現場邀請全球航運、港口、物流、海事服務等行業翹楚近1000人參與交流。
梁振英在致辭中表示，當今世界正面臨百年未有之大變局，經濟政治局勢日益複雜，一些國家宣導的「小院高牆」政策改變了世界貿易和政治格局。在此背景下，今年世界航商大會的主題「因勢而變 韌性增長」，引發了全球航運業的共鳴。航運產業鏈各方要注重國際經濟活動的去政治化，減少阻礙國際貿易和投資的措施，用韌性來應對新的大趨勢並造就增長。他指出，過去一周，習近平主席明確闡述了中國對國際貿易投資合作重要性的立場，以及中國在促進世界經濟成長中所扮演的重要角色。香港是世界貿易的樞紐，也是自由貿易的堅定宣導者和榜樣。作為重要的海運樞紐，香港後續應提升自身的海運服務水準，加快發展高端航運服務業，鞏固加強其重要航運中心地位。
李家超表示，「因勢而變 韌性增長」契合香港當前態勢，香港復興需要航運業持續貢獻助力。「一國兩制」原則賦予香港「超級聯繫人」和「超級增值人」的獨特角色，讓香港獲得中央政府的堅定支持以及聯通世界的優勢。香港建立了極具活力的航運業集群，相關專業人士將為香港、「一帶一路」沿線地區以至世界各地的蓬勃發展，貢獻重要增值作用。目前香港正致力於依託粵港澳大灣區「9+2」城市的區位優勢，持續強化與泛珠三角城市的聯繫，大力發展高端航運與物流業務。同時，香港也正著手構建清潔低碳、安全高效的能源體系，積極開展遠洋、本港的新能源加注基礎設施建設，助力航運低碳發展。
鄭雁雄表示，航運是全球貿易流通的重要紐帶，也是世界經濟的「晴雨錶」。第三屆世界航商大會在享有東方之珠美譽的香港順利召開，讓人們看到了世界航運業同舟共濟、共克時艱所付出的努力，看到了世界經濟頑強復蘇的前景和希望。鄭雁雄強調，要把握經濟全球化歷史趨勢，在團結合作中謀共贏；把握中國開放蓬勃大勢，在抓住機遇中促發展；把握香港由治及興有利態勢，在轉型升級中強動力。在新的歷史起點上，相信大家一定會鎖定未來，持續加大在港業務佈局，把更多創新業務和解決方案帶到香港，共同推動香港航運業數字化、智慧化、綠色化發展，在香港國際航運中心轉型升級中再創輝煌。
付緒銀就推動航運業發展提出四點倡議：一是以「聯網、補網、強鏈」為重點，優化完善綜合立體交通網佈局，加快航運基礎設施補鏈強鏈，保障國際物流供應鏈穩定暢通。二是加快發展智慧港口、智慧航道、智慧船舶，打造航運貿易數字化平台，塑造航運發展新動能新優勢。三是積極推動能源結構、運輸結構調整優化，加快新能源、清潔能源在航運領域推廣應用，統籌發展綠色港口、綠色船舶、綠色航道、綠色運輸組織。四是繼續推進航運基礎設施「硬聯通」、制度規則「軟聯通」，深化國際航運事務合作，積極參與航運國際治理，在更大範圍、更寬領域、更深層次實現對外開放與合作。
林世雄表示，今年是香港海運周和世界航商大會兩項盛事的首次合作。作為國際航運中心，香港將通過發展智慧港口、加大對國際優質航運企業的吸引、強化新一代航運人才的培養等重要舉措，不斷增強自身競爭力，鞏固國際航運中心地位。香港海運周在未來一周將持續展開，希望大家能積極參與香港海運周活動，不斷發掘新的合作機會。
在主旨演講環節，繆建民表示，世界航商大會已成為推動全球航運產業鏈繁榮進步的重要平台和標誌性盛會。他指出，現代航運是大航海時代與工業革命的結晶，幾百年來參與見證了人類社會多輪重大變革，有力推動了現代化進程和全球化發展。當前，世界又一次站在歷史的十字路口，面臨百年未有之大變局，航運業也正在經歷三個大變革：全球政治經濟劇烈動盪的「世界之變」，深度重塑航運需求；船舶技術標準升級反覆運算的「科技之變」，深度重置航運供給；物流運輸邏輯演進轉換的「商業之變」，深度重寫航運經營。
繆建民認為，航運大變革，變的是航運業賴以發展的環境、技術和模式，不變的是航運業向海圖強、追求發展的雄心。對此，他從三方面倡議航運業參與方，以開放融合姿態主動擁抱變革，共同擴大航運產業鏈價值，在開放互助、融合共進中實現互利共贏。一是以開放的視野準確識變，加快融入協同化發展生態，在一起做大蛋糕、不斷拓展增量市場中實現共同進步。二是以開放的胸襟科學應變，加快融入數位化發展浪潮，合理構建航運數位化運行體系，形成可執行、可複製、可推廣的全球數位航運產業標準規範。三是以開放的行動主動求變，加快融入綠色化發展航道，持續完善碳排放監控體系和碳交易國際規則，加快船舶製造、燃料制取等綠色航運產業鏈全面發展。
大會期間，中國工程院院士陳純、中國遠洋海運集團有限公司副總經理馮波、Global Maritime Forum首席執行官Johannah Christensen、波羅的海國際航運公會秘書長兼首席執行官David Loosely、國際航運公會秘書長Guy Platten、香港船東會主席顧之灝、香港國際仲裁中心名譽主席楊良宜、國際獨立油輪船東協會董事總經理Katharina Stanzel、挪威船級社集團總裁兼首席執行官Remi Eriksen等嘉賓結合行業現狀及發展趨勢，分別在現場或以視頻形式發表主題演講。
圍繞「新形勢下，航運產業鏈高品質發展之路在何方」、「面對全球低碳化、智能化發展大勢，航運產業如何加快轉型升級，激發長遠發展動能」等熱點議題，大會舉辦兩場圓桌論壇，數十位專家及業內人士全球連線參與討論。
本屆大會上，招商輪船亦重磅發佈「船奇碳智」平台。招商局集團總經理石岱、副總經理馮波鳴等領導和嘉賓出席發佈儀式。據介紹，該平台是目前國內外已知的首個提出包括碳監察、碳AI、碳可視化在內，全面覆蓋碳資產數據的準確採集、智能應用、可視化呈現和產業鏈創新探索的數智化碳排放管理平台。招商輪船將以該平台為基礎，聯合產業鏈主要參與方，探索將其打造成為打通海事供應鏈、價值鏈上下游對海事航運、船舶碳排放數據需求的技術與數據中樞，發掘和實現碳數據在各個產業場景應用中的最大價值。
2023世界航商大會還於11月21至22日，舉辦航運市場、船舶智造、海事法律與保險、港口與物流等四個專題論壇，并開設近50個線上專題直播間，從多個角度展開討論，推動構建合作共贏的產業新生態、激發產業發展新動能。
本次大會充分發揮香港國際航運、金融和貿易中心優勢，聚焦航運產業綠色低碳之路、航運產業智能化升級等熱點難點問題的研究應對，助力全球航運產業鏈高質素發展。大會由香港中國企業協會、香港航運界聯誼會協辦，招商輪船承辦。
