創立於1963年的金城營造集團，服務香港60年，一直擔當香港能源基建領域中領先角色，在發電、供電到用戶端、鐵路交通、城市基建等重要領域，為香港提供高效、優質、可靠的工程服務。最近推出全新電動車快速充電品牌「金城快充ZETTA」，為商用車隊、的士、其他公共交通及私人電動車提供優質和可靠的快速充電服務。本報專訪金城營造集團行政總裁王紹恆太平紳士，了解金城以新項目推動零碳運輸的宏願，以及一直以來如何推動可持續發展。
作為香港的能源基建專家，相信大家一定在街上見過金城的標誌。王紹恆認為金城業務跟市民生活息息相關，「由最初六十年代為港九新界電網鋪設地底電纜，到現時協助政府營運及管理全港超過10萬支路燈。在九十年代金城開始參與建設發電廠及變電站，至今的工程項目涵蓋土木、建築、電力、機械等多個專業領域，滿足普羅大眾各項能源需要。為配合政府的《香港氣候行動藍圖2050》，金城一直在能源及環境項目中投放大量資源及先進技術，例如協助環境保護署化學廢物處理中心，興建全新的化廢設施，當中實踐了轉廢為能方案，利用焚化過程的餘熱產生蒸汽推動渦輪機組，為設施運作提供部份能源；位於土瓜灣總部的天台也安裝了全港最大型的私營太陽能發電系統，利用我們的經驗、優勢和專業，積極發展各種綠色能源，以減低本港碳排放及實踐可持續發展。」
除了關注香港的可持續發展，金城也積極與不同持份者溝通，希望透過各種科技方案，推動香港成為智慧城市。王紹恆表示，「金城一直參與本地路燈的管理工作，亦積極投入LED路燈的更換工程，在提升照明效果的同時又能大幅減低能源消耗，近年亦協助引入智慧路燈管理系統，不但能提升系統的可靠度，更可以進一步減省路燈的耗電量。近年，金城也與香港應用科技研究院（應科院）合作，在沙田市中心至科學園全長14公里路段的路燈中，安裝車聯網（C-V2X）測試組件，實現人、車與道路基建互相協調配合，即時為道路使用者提供路面狀況與作出警示，促進智慧出行，推動香港智慧城市發展。」
解決商用電動車的痛點
為響應《香港電動車普及化路線圖》，以及2050年碳中和目標，金城一共投放超過2億港元推動電動車普及化，並率先為旗下車隊購入超過50部電動車投入日常業務營運，車隊規模及應用層面均領先業界。王紹恆指出正因有著這龐大車隊，衍生出「金城快充ZETTA」的想法，「金城早年也曾協助興建加氣站供石油氣的士使用，故此在能源運輸這個節點上一向有參與。推出『金城快充ZETTA』源於見到業界痛點，以電動的士為例，它們需要24小時交更運作，如果沒有可靠的快速充電服務，只靠慢速充電未能百分百有效使用車輛，變相令的士車行和司機對轉用電動的士的動機大減。雖然政府目標於2027年底前巿面有3,000輛電動的士投入服務，但目前全港仍只有數部電動的士運作，難有足夠誘因予能源基建承辦商開發充電措施。金城正好擁有商業電動車隊，能夠帶頭成立電動車營運中心，一方面可應付車隊需要，另一方面能建設更完善的電動車網絡，為促進商用車電動化提供良好基礎。」
於今年7月19日全新落成啟用、位於土瓜灣新寶工業中心的「金城電動車營運中心」，結合快充和直流群充兩大技術，構建高效先進的充電網絡。當中最大輸出網絡功率可高達480KW，最快可於15分鐘內充至八成電力，並能夠同時為多達12部電動車提供快充服務。金城計劃於荃灣、葵涌及西環建設充電站，將於今年內落成。預計未來數年，服務範圍將覆蓋全港18區，為香港建立完善充電網絡。王紹恆說，「『金城快充ZETTA』不單是結合我們的豐富經驗、先進技術及創新思維的成果，最重要是了解整個香港電動車生態，尤其近年網購流行衍生大量物流需要，本地大型物流公司也積極考慮將商用車隊轉型，『金城快充ZETTA』故此亦會為商用車隊及停車場營運商等提供一站式服務，包括場地考察、拉電、安裝、提供專業電力意見等，期望與各界夥伴繼續加強交流與合作，攜手加快實現零碳運輸的目標。」
立足香港之餘，金城近年也積極將自家專業技術和經驗輸出，王紹恆表示，「金城曾榮獲香港管理專業協會『優質管理獎』最高榮譽金獎，亦是本港建造業首間獲此殊榮的企業。在當年評審委員會主席袁銘輝教授的鼓勵下，金城過去10年努力走出香港，以過往的優勢和專業服務鄰近地區，包括2018年為泰國大都會電力局有關曼谷架空電纜地下化工程提供諮詢服務，以及為澳門電力公司提供基建工程顧問服務。金城更是首家獲得國家能源局南方監管局認證的港資公司，能夠在廣東省九個城市進行電力設施承建、安裝、維修及測試等工程，未來將積極發展海外及內地市場，嘗試不同創新專案，將香港經驗帶到更多地方。」
