沙中線紅磡站工程調查委員會繼續聆訊,傳召政府委聘專家、港大土木工程系系主任區達光作供。
區達光指出,一般進行工程物料強度測試結果會有自然差異,部分會離中位數很遠,但去年11月,螺絲帽供應商「人和科技」在屋宇署見證下進行螺絲帽拉力測試,結果顯示,將鋼筋扭入不同程度後拉力相近,他認為很奇怪。
此外,他又批評每次將鋼筋扭入的測試至少需要採取3個樣本,只採取一個樣本是不足夠,而測試現場的屋宇署人員未有糾正,亦顯得不尋常,測試結果難以令人信服。
2019年1月15日 時事脈搏
沙中線紅磡站工程調查委員會繼續聆訊,傳召政府委聘專家、港大土木工程系系主任區達光作供。
區達光指出,一般進行工程物料強度測試結果會有自然差異,部分會離中位數很遠,但去年11月,螺絲帽供應商「人和科技」在屋宇署見證下進行螺絲帽拉力測試,結果顯示,將鋼筋扭入不同程度後拉力相近,他認為很奇怪。
此外,他又批評每次將鋼筋扭入的測試至少需要採取3個樣本,只採取一個樣本是不足夠,而測試現場的屋宇署人員未有糾正,亦顯得不尋常,測試結果難以令人信服。
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